据香港《南华早报》网站6月17日报道，一个商业支持团体称，在等待政治谈判的结果之际，在华德国企业尚未对它们的商业计划作出修订，以应对欧盟对中国电动汽车的新关税以及可能来自北京的报复。

　　报道称，中国德国商会华东及华中地区执行董事马铭博（马克西米利安·布特克）表示，欧盟对中国电动汽车征收的关税无法为德国汽车厂商提供保护，也无法提高它们的竞争力。

　　他在14日的一场记者会上说：“现在的目标到底是什么？如果说你们实施那些关税是为了保护这个行业，那么这个行业要说他们并不想要这种保护。”

　　他说：“我们需要中国市场保持开放，因此我们也渴望欧洲市场保持开放。”

　　欧盟上周宣布，将从7月4日起对中国电动汽车征收最高38.1%的关税。

　　预料将最大程度受到北京可能的报复措施影响的德国已经积极展开反对这些关税的游说。

　　对包括梅赛德斯-奔驰、宝马和大众集团在内的德国汽车制造商来说，中国已经是最重要的市场之一。而且它们与中国合作伙伴和中国政府的密切联系已经深刻影响了北京和柏林之间的经济关系。

　　许多德国汽车巨头还对中国的新能源产业链进行了巨额押注，以期实现自己的绿色转型。

　　马铭博说：“行业也作出了相当明确的表态，欧盟目前打算征收的关税不会提高汽车业的竞争力。因此，我们主张投资于欧盟的竞争力，而不是试图用关税保护汽车业。”

　　德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克将于20日开始对中国的访问，电动汽车关税谈判将是主要议题。（编译/曹卫国）