沙特阿拉伯运营商红海门户码头（Red Sea Gateway Terminal）昨日欢迎2086 teu马士基达沃号（Maersk Davao）抵达Patenga集装箱码头，这标志着孟加拉国集装箱装卸业务的扩张备受欢迎。孟加拉国的出口正在飙升，但港口容量多年来一直面临拥堵。
吉大港耗资2.4亿美元的码头在建设和运营商招标方面面临多次延误。该设施有600米的码头区，深度为10.5米。其年设计容量为500000 teu。
该码头是吉大港第一个由外国公司运营的码头。其他外国公司正在进入孟加拉国港口市场。阿布扎比的AD港口集团刚刚达成一项不具约束力的协议，探讨在吉大港开发和运营一个多用途港口。马士基帝国旗下的APM Terminals也正在关闭同一港口的绿地，而国家支持的印度港口全球有限公司（IPGL）最近赢得了在蒙格拉港运营码头的投标。
